Das Forum für alle BMW Motorräder

Hallo Harri. Ich geb dir zur besseren Orientierung erstmal einen kurzen Überblick, also: 2008, da war ein sogenanntes "Sonderkettenrad" fürs Hinterrad vonnöten 2008 bis 2009 Beschwerden über die Beschichtung der Kolben 2008 bis ungefähr 06.2012 Beschwerden über Lichtmaschine und manchmal Benzinpumpe...

Was sagt ihr zum kürzlich vorgestellten neuen Cruiser von BMW:
https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... ue-BMW-R18

Also ich persönlich muss schon zugeben, dass dieser "oldschool Charme" was hat

Heute hat mich mein Sohn umarmt. Zuerst dachte ich, „Och wie süß”. Doch dann geht er zu seinem Papa und sagt, „Ja, sie hat tatsächlich zugenommen.”.

Wollte mal fragen, ob der was taugt? Weil sich im Laufe der Zeit bei mir doch einiges an Gefährten angesammelt hat (neben Motorrad; Privat PKW und Firmen PKWs sowie ein Wohnwagen) Ist er kompakt genug, dass man ihn auch mal wo mitnehmen kann oder kennt ihr gute Alternativen?

Stimmt, rechts sind sie angeschweißt, eigentlich sollten die "innen" montiert werden. Beim Baujahr 2017 z.B sind sie dennoch außen zu finden

Was meinst du jetzt genau? Wir sprechen ja über rechts. Sie sind doch am Halter verschweißt. Welche Hülsen für Links meinst du denn da?

Ich habe an meine F800GS original BMW Sturzbügel angebaut, bin aber der Meinung, dass der rechte Abstand zum Gehäusedeckel mit ca. 3 mm doch zu gering ist. Kann mir jemand sagen, der die Bügel auch schon drauf hat, ob das so in Ordnung ist.

Woran kann ich optisch zweifelsfrei festmachen, ob eine F800GS werkseitig tiefergelegt ist oder nicht und und gibst falls sie tiefergelegt sein sollte trotzdem entsprechendes Zubehör oder die Möglichkeit einen Hauptständer zu montieren?

Hier findest du weitere Infos:

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil ... ikid=64402

Und unbedingt an die Wellendichtringe denken.

Cooler Umbau von Motorradzubehör Hornig und das sogar mit TÜV:

http://www.1200gs.ch/?p=1553