Das Forum für alle BMW Motorräder

Obwohl die S erst cicra 20 k drauf hat, läuft sie beim Leerlauf nicht rund (bei warmem Motor). Die Drehzahl bewegt sich zwischen plus minus 500 rpm. Das fällt natürlich vor allem beim Stopp and Go auf. Wo soll ich eurer Meinung nach mit der Diagnostik starten?

Hm ist schwierig. Bei mir war es mal ein defekter Drosselklappenpotentiometer

Könnte an den porösen Gummistutzen die zur Drosselklappeneinheit führen liegen. Ist ein bekanntes Problem der frühen jahre.

Hatte ich auch schon. Nimm mal den Leerlaufsteller genauer unter die Lupe.